OSTRAVA:
Neviem, ci este o tom niekto vie, ze za plotom Ustrednych dielni DP Ostrava v Martinove stoji odstavenych viac ako 20 elektriciek typu T6B5

Niektore maju cerveno-kremovy nater, ale par ich ma aj zaujimavy strieborno-modry nater, na niektorych uz bolo badat znamky zacinajucej korozie. Zrejme pochadzaju z nejakej nerealizovanej dodavky do niektoreho mesta byv. Sov. zvazu.

Kto ma akukolvek informaciu, nech da vediet!

Stojí jich tam přesně 23. Byly původně určeny pro společný podnik Tatrajug, kde chtělo ČKD vyrábět tramvaje pro státy zdechlého CCCP.
13 jich je dokonce zasklených, ale bez interiétu a stanovišť s dost nekompletní výzbrojí. Ty měly jít do Dněpropetrovsku
Zbylých 10 jsou holé skříně, které byly určeny pro Taškent
Jak znám DP Ostrava i Inekon (nevím, komu z nich to patří), tak o plánech s těmito vozy není pochyb. Plánem je zisk. Nicméně místa, kde by o taková vozidla byl zájem, jsou zatím insolventní, takže se s nimi nic neděje.

_________________
Pravda, láska a elektrická trakce zvítězí na lží, nenávistí a plynodieselovou trakcí.

Jaký je rok výroby těch skříní a májí vůbec nějaká výrobní čísla? A jaká?
Díky

SARKO: Co tak jednu T6B5 k nam ako historicke vozidlo? Kurnik, taka u nas nejazdila...

Mam dalsie info, ale vyrobne cisla to zial nie su. DP Ostrava si udajne celu vec nezela nejako zverejnovat, takze neviem ci sa podari zistit taketo detaily. Niektore vozidla su iba uplne hole skrine, dokonca aj bez podvozkov. Niektore sa bude, myslim Inekon pokusat ozivit a ponuknut na vychodne trhy. Malo by ist radovo iba o niekolko kusov, poskladanych aj z viacerych vozidiel, niektore sa uplne zosrotuju. Vsetky T6B5 boli ziskane za bagatel a nastupca CKD - Siemens sa ich rad zbavil.

Nodes:
Este to by nam chybalo! Rozvor podvozkov to ma 7,5 metra zaoblenie horsie ako KT8, takze takmer na ziadnom obluku ziadne minanie...

Čísla bohužel nemám , nevzpoměl jsem si na to , ale mám pár fotek z ostravy jak jsou ty vozy poskládaný vzadu na odstavný koleji. Pokud by byl zájem , tak je můžu dát na web ke stáhnutí.

_________________
S trpělivostí učitele zvláštní školy dojdeš nejdál.

PvvS: Kukol som Tvoj navrh NP elektricky. Ako solo vozidlo to nie je zle, trosku mi prekazaju len jednodielne predne aj zadne dvere. Neviem, ci by sa v takej podobe dalo vozidlo vyrabat. Klbova verzia asi mala zaklad v KT8, co nemusi byt na skodu. Ale vcelku sa mi zda akosi kratka, mozno je to len moj dojem. Inak, nie je to zle. Nevies nahodou, co je nove v Inekone v Ostrave? Ci su uz realne nove typy, co vyvijaju? Sice aj tak by sme ich v KE nevideli, ale aspon ma to zaujima.

V Ostrave sa dokoncuje zjednosmernenie KT8...To, o com sa mi snivalo kedysi, sa stava realita...

v kosiciach oddnes nejazdia ekektricky na sidlisko tahanovce z dovodu opravy mosta cez torysu

tbus: prepac ale aj ako vtip je to nic moc... Ako priaznivec el. dopravy by som skutocne rad videl elektricky v Tahanovciach.

PVVS : O tie odstavene vozy v Ostrave je zaujem a velky... to su vyradene vozy ?

zrebec:
Nie, su to nove vozy, ale nedokompletovane, cast z nich su len hole karoserie bez nicoho a cast uz chyta hrdza. Pvvs spominal, ze je to pravdepodobne nedokoncena zakazka pre Taskent.

Ze je o ne velky zaujem? Kde, v Blave?

DP Ostrava tento rok vyřadila dva vozy T3 čísel 723 a 741.

na tahanovce?!...

_________________
KAROS

tak som sa s tymi elektrickami na tahanovce zmylil. Chcel som povedat do kosickej novej vsi, vlastne KVP, vlastne furca...

_________________
Budúcnosť je jasná, budúcnosť je EUROBUS

tbus:
Ty mas v tych elektrickach nejaky chaos, ci co... Elektricky v KE nepremavaju na Tahanovce, ani na KVP, Furcu (Sidlisko Dargovskych hrdinov), toboz este do Kosickej Novej Vsi .

S tou opravou elektrickoveho mosta cez rieku Torysu by si hadam uspel vo fore SCI-FI dopravne podniky, kedze Torysa tecie vychodne od hranice mesta a takych 5 km od centra mesta .

no veru, ani v presove nepremavaju elektricky na sidlisko III, lebo prave neprebieha oprava mosta cez torysu.

ale inak ma chlapec pravdu (teda pokial sa most naozaj rekonstruuje) - co sa tyka toho, ze do tahanoviec (furce, kvp, ...) bricky nepremavaju, akurat to zdovodnenie je blbe. to ako keby som povedal, ze oddnes prestavam kupovat noviny, lebo som stratil kluce od domu.

p.s. ospravedlnujem sa za haluzny prispevok, ale uz je dost neskoro.

_________________
vivat elektricka trakcia !

_________________
Budúcnosť je jasná, budúcnosť je EUROBUS

Myslíte si že je an slovensku město, který dospělo do stavu vhodnýho pro zavedení tramvají ? Nebo trolejbusů ?

_________________
S trpělivostí učitele zvláštní školy dojdeš nejdál.

na trolejbusy by mozno bola trnava, v pripade rastu mozno i trencin. rozsirovanie siete by bolo pozitivne najma v banskej bystrici. na elektricky nedozrelo este ziadne mesto. vsetky vacsie mesta uz maju trolejbusy a okrem toho na taketo investicne srandicky nieto penazi.

_________________
vivat elektricka trakcia !