Mestskadoprava.sk - Stránky o Mestskej a Regionálnej dopava v SR a ČR

Historie
Trasy linek
Jízdní řády
Vyhledání spojení
Tarif
Dopravci PID
Fotogalerie
Přehled vozidel
Kontakt na dopravce PID
Autoři a zdroje
Hlavní stránka
Hosted by Pantheon Technologies





Praga NO

Je třeba říci, že systém výroby autobusů do skončení druhé světové války se výrazně odlišoval od systému výroby autobusů po ní. Před druhou světovou válkou se autobusy vyráběly v malých sériích, podvozky a karosérie se většinou vyráběly zvlášť u různých firem. Když byly série malé a karosářské firmy byly většinou menší manufaktury, často se každá série od sebe lišila. Proto bývá často dost těžké soudit, jak vypadal nějaký konkrétní vůz, hlavně když k němu chybí fotografická dokumentace.

Popis vozů: Autobusy Praga NO vycházely z podvozku nákladního automobilu Praga NO. Motor měl zapalování systému Bosch, dynamo Bosch KMU 4A 650R 10/300, spouštěč Bosch BJ 1,2/12, převodovka byla mechanická.
Nožní brzda byla mechanická na kardanovou hřídel, ruční byla mechanická na zadní kola.
Autobusy pro Prahu karosovala firma Wichterle-Kovařík. Karosérie byla nízkorámová, celodřevěná z ocelovými výztuhami, vně oplechovaná. Střecha byla potáhnutá impregnovanou látkou. Podlaha byla vysoká okolo 1 metra a do autobusu se vstupovalo předními dveřmi přes tři schody.

Technické informace :
Celková délka: 7700 mm
Šířka vozové skříně: 2300 mm
Výška vozové skříně: 2800 mm
Maximální přední převis: 820 mm
Přední převis: 600 mm
Maximální zadní převis: 2200 mm
Zadní převis: 2450 mm
Rozvor náprav: 4500 mm
Pneumatiky: 38-7
Hmotnost: cca 5610 - 5900 kg
Obsaditelnost: 40 osob (20 míst k sezení a 20 k stání)
Maximální obsaditelnost: 60 osob + 100 kg zavazadel
Motor: Praga NO
Počet válců: 4
Průměr vrtání: 110 mm
Zdvih pístů: 160 mm
Objem válců: 6080 cm3
Výkon motoru: 40,4 kW/1200/1 min. (55 koní)

Autobus Praga NO ev. č. 17.

Autobus Praga NO ev. č. 50.





LINERT, S.: Autobusy a trolejbusy pražské městské hromadné dopravy (2. vydání), Dopravní podnik hl. města Prahy a.s., Praha 2002


(c) 2000-2016, WWW.MESTSKADOPRAVA.NET- Fotografie, informácie a údaje z týchto stránok môžu byť použité len so súhlasom jednotlivých autorov a prispievateľov | Autori stránok: Ľubomír Mészáros, Michal Jajcaj, Karel Pospíšil, Vojta Beneš, Miroslav Bušo, Ing. Marko Engler,Vladislav Pastucha (Ikarus), Tomáš Samko (K2S), Romčo Stovička, Tootti, Josef Hubka, Mišo Kysela, Peter Lengyel | Fotografiami, údajmi a schémami prispeli: ANTI, Marcel Baltiar, Balu, Peter Bánovec, Mikolaj Bartlomiejczyk, Martin Benčík, Martin Beneš, Matúš Grach (Crossway), Emareq, Vladimír Engel, Martin Fedorov, Jozef Feiler, Milan Gajdoš, Alexandra Halászová (Quinny), Ing. Ján Horník, Peter Hronček, MUDr. Mikuláš Hrubiško, Martin Janda, Jozi17, Martin Kollár, Mário Kováč (Majo), Jan Krupička, Peter Lipták, Milan Matusik, Marcell, Martin Mendl, Peter Mešša, Peter Mitura, Nodes, Ortas, Peter Palfy, Patrik, Ing. Pavel Polák, Karel Poštulka, Michal Režný, Rišo, Jan Ryšánek, František Sakalik, Rustyfox, Aron2004, Sarko, Solaris, Stefco, Vladimír Šimko, Martin Šturdík, Miloš Šturdík, Michal S., Adam Tatranský, Tanner, Tbus, Valec, Verusha, Ing. Vratislav Vingálik, Robert Vreštiak, Dragan Zednikovič a ďalší | Hosting: Pantheon technologies, server Blacksun | Skripty: Martin \"Zrebec\" Benčík