Mestskadoprava.sk - Stránky o Mestskej a Regionálnej dopava v SR a ČR

História
Cestovné poriadky
Tarifa
Schéma tratí
Fotografie
Prehľad vozidiel
Hlavná stránka
Hosted by Pantheon Technologies





Úzkorozchodné električky EMU 49.002-6 (ex M49.002-006) - vagónka Studénka

Tieto vozne boli dodané po vojne ako obnova vozňového parku.

Popis vozov :Vozne M 49.002-6 boli v podstate zhodné s vozňom ev. č. 7, líšili sa len technológiou výroby. Boli to veľké, 4nápravové motorové vozne. Elektrickú výzbroj vyrobila aj u týchto Škodovka, mechanickú časť vagónka Studénka. Riadenie bolo priame cez kontrolér. Vozne mali elektrodynamickú, ručnú a vzduchotlakovú brzdu.

Povojnové vozne už boli celokovové, so štíhlejšími a zaoblenými čelami. Delenie vozidla ostalo rovnaké, 2 oddiely pre cestujúcich, medzi nimi priestor pre batožinu s dvojkrídlovými dverami, vstup na plošinách uzatvárajú dvere štvorkrídlové.

Pôvodná kombinácia farieb známa nie je... v súčasnosti má vozeň červeno-krémový lak.



Technické informácie :
Celková dĺžka aj so spriahadlami: ? mm
Dĺžka bez spriahadiel: ? mm
Šírka vozovej skrine: ? mm
Výška vozovej skrine: ? mm
Rázvor: ? mm
Rozchod: 1000 mm
Priemer kolies: ? mm
Hmotnosť: ? kg
Obsaditeľnosť: ?
Napätie: 1650V
Výkon motorov: ?
Max. rýchlosť: ? km/hod

Tatranská električka EMU 49.005 po prestavbe na voz na kontrolu a opravu trolejového vedenia.




Dodávky :
Vozne M 49.002 - 004 boli dodané v roku 1954, vozne M 49.005 a 006 v roku 1956. Neskôr boli preznačené na EMU 49.002-006. Od roku 1987 má vozeň EMU 49.005 označenie 495.953.

Premávka :Vozňu EMU 49.005 bola nad batožinový oddiel postavená presklená nástavba na kontrolu troleja a v zadnej časti plošina.

Zachovaný :Vozeň 495.953 dodnes existuje, i keď v značne zúboženom stave. Či sa dočká rekonštrukcie je otázne.





KUKUČÍK, R., KUKUČÍK, P., SZOJKA, L.: Tatranské železnice, ŽSR, 2001

LUŽNÝ R.: Tatranské elektrické železnice TEŽ /internet/


(c) 2000-2016, WWW.MESTSKADOPRAVA.NET- Fotografie, informácie a údaje z týchto stránok môžu byť použité len so súhlasom jednotlivých autorov a prispievateľov | Autori stránok: Ľubomír Mészáros, Michal Jajcaj, Karel Pospíšil, Vojta Beneš, Miroslav Bušo, Ing. Marko Engler,Vladislav Pastucha (Ikarus), Tomáš Samko (K2S), Romčo Stovička, Tootti, Josef Hubka, Mišo Kysela, Peter Lengyel | Fotografiami, údajmi a schémami prispeli: ANTI, Marcel Baltiar, Balu, Peter Bánovec, Mikolaj Bartlomiejczyk, Martin Benčík, Martin Beneš, Matúš Grach (Crossway), Emareq, Vladimír Engel, Martin Fedorov, Jozef Feiler, Milan Gajdoš, Alexandra Halászová (Quinny), Ing. Ján Horník, Peter Hronček, MUDr. Mikuláš Hrubiško, Martin Janda, Jozi17, Martin Kollár, Mário Kováč (Majo), Jan Krupička, Peter Lipták, Milan Matusik, Marcell, Martin Mendl, Peter Mešša, Peter Mitura, Nodes, Ortas, Peter Palfy, Patrik, Ing. Pavel Polák, Karel Poštulka, Michal Režný, Rišo, Jan Ryšánek, František Sakalik, Rustyfox, Aron2004, Sarko, Solaris, Stefco, Vladimír Šimko, Martin Šturdík, Miloš Šturdík, Michal S., Adam Tatranský, Tanner, Tbus, Valec, Verusha, Ing. Vratislav Vingálik, Robert Vreštiak, Dragan Zednikovič a ďalší | Hosting: Pantheon technologies, server Blacksun | Skripty: Martin \"Zrebec\" Benčík